Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
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ALLION 1.5I | Gasolina | 109 | Del 2001 al 2007 | 1NZFE | Consultar |
ALLION 1.5I 16V | Gasolina | 109 | Del 2001 al 2006 | 1NZFE | Consultar |
ALLION 1.8I | Gasolina | 132 | Del 2001 al 2007 | 1ZZFE | Consultar |
ALLION 1.8I | Gasolina | 136 | Del 2007 al 2009 | 2ZRFE | Consultar |
ALLION 1.8I 16V | Gasolina | 132 | Del 2001 al 2006 | 1ZZFE | Consultar |
ALLION 1.8I 16V 4WD | Gasolina | 125 | Del 2001 al 2006 | 1ZZFE | Consultar |
ALLION 1.8I 4WD | Gasolina | 125 | Del 2001 al 2007 | 1ZZFE | Consultar |
ALLION 1.8I 4WD | Gasolina | 125 | Del 2007 al 2009 | 2ZRFE | Consultar |
ALLION 2.0I | Gasolina | De 152 a 155 | Del 2001 al 2007 | 1AZFSE | Consultar |
ALLION 2.0I 16V | Gasolina | 152 | Del 2001 al 2006 | 1AZFSE | Consultar |
El motor en los vehículos TOYOTA ALLION es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.