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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| LEGACY 1.6 | Gasolina | 0 | Del 1990 al 1993 | EJ16 | Consultar |
| LEGACY 1.8 | Gasolina | 103 | Del 1989 al 1993 | EJ18A | Consultar |
| LEGACY 1.8 4WD | Gasolina | 103 | Del 1989 al 1993 | EJ18A | Consultar |
| LEGACY 1.8I | Gasolina | 103 | Del 1989 al 1993 | EJ18S | Consultar |
| LEGACY 1.8I | Gasolina | 110 | Del 1989 al 1993 | EJ18 | Consultar |
| LEGACY 1.8I 4WD | Gasolina | 103 | Del 1989 al 1993 | EJ18S | Consultar |
| LEGACY 1.8I 4WD | Gasolina | 110 | Del 1989 al 1993 | EJ18 | Consultar |
| LEGACY 1.8I SEDAN | Gasolina | 0 | Del 1995 al 1998 | EJ18E | Consultar |
| LEGACY 2.0 KOMBI 4WD | Gasolina | 137 | Del 2003 al 2005 | EJ202 | Consultar |
| LEGACY 2.0 R KOMBI 4WD | Gasolina | De 150 a 165 | Del 2005 al 2009 | EJ204 | Consultar |
| LEGACY 2.0 R SEDAN 4WD | Gasolina | De 150 a 165 | Del 2005 al 2009 | EJ204 | Consultar |
| LEGACY 2.0 SEDAN 4WD | Gasolina | 137 | Del 2003 al 2005 | EJ202 | Consultar |
| LEGACY 2.0I | Gasolina | 116 | Del 1992 al 1993 | EJ20E | Consultar |
| LEGACY 2.0I | Gasolina | 116 | Del 1994 al 1998 | EJ20E | Consultar |
| LEGACY 2.0I | Gasolina | 125 | Del 1991 al 1993 | EJ20 | Consultar |
| LEGACY 2.0I 4WD | Gasolina | 116 | Del 1992 al 1993 | EJ20E | Consultar |
| LEGACY 2.0I 4WD | Gasolina | 116 | Del 1994 al 1998 | EJ20E | Consultar |
| LEGACY 2.0I 4WD | Gasolina | 125 | Del 1998 al 2006 | EJ201 | Consultar |
| LEGACY 2.0I 4WD | Gasolina | 137 | Del 2003 al 2006 | EJ20 | Consultar |
| LEGACY 2.0I 4WD KOMBI | Gasolina | 116 | Del 1994 al 1998 | EJ20E | Consultar |
El alternador en los vehículos SUBARU LEGACY es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...