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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| ALFA 155 1.6I 16V T.S. | Gasolina | 116 | Del 1996 al 1997 | AR 67601 | Consultar |
| ALFA 155 1.7 T.S | Gasolina | 129 | Del 1992 al 1993 | AR 67103 | Consultar |
| ALFA 155 1.7 T.S. | Gasolina | 116 | Del 1993 al 1996 | AR 67105 | Consultar |
| ALFA 155 1.8 T.S. | Gasolina | 126 | Del 1992 al 1996 | AR 67101/67102 | Consultar |
| ALFA 155 1.8I 16V T.S. | Gasolina | 136 | Del 1996 al 1997 | AR 67106 | Consultar |
| ALFA 155 1.9 TD | Diesel | 90 | Del 1993 al 1996 | AR 67501 | Consultar |
| ALFA 155 1.9 TD | Diesel | 90 | Del 1996 al 1997 | AR 33601 | Consultar |
| ALFA 155 2.0 T.S. | Gasolina | 141 | Del 1993 al 1995 | AR 67202 | Consultar |
| ALFA 155 2.0 T.S. | Gasolina | 144 | Del 1992 al 1993 | AR 67201 | Consultar |
| ALFA 155 2.0 T.S. 16V | Gasolina | 150 | Del 1995 al 1996 | AR 67204 | Consultar |
| ALFA 155 2.0 TURBO 4X4 | Gasolina | 190 | Del 1992 al 1996 | AR 67203 | Consultar |
| ALFA 155 2.0I 16V T.S. | Gasolina | 150 | Del 1996 al 1997 | AR 67204 | Consultar |
| ALFA 155 2.0I 16V T.S. | Gasolina | 150 | Del 1996 al 1997 | AR 67299 | Consultar |
| ALFA 155 2.5 TD | Diesel | 125 | Del 1993 al 1996 | VM07B / VM31B | Consultar |
| ALFA 155 2.5 TD | Diesel | 125 | Del 1996 al 1997 | VM31B EDC-BOSCH | Consultar |
| ALFA 155 2.5 TD | Diesel | 125 | Del 1996 al 1997 | VM31B | Consultar |
| ALFA 155 2.5 V6 | Gasolina | 163 | Del 1992 al 1996 | AR 67301 | Consultar |
| ALFA 155 2.5I V6 | Gasolina | 165 | Del 1996 al 1997 | AR 67303 | Consultar |
El alternador en los vehículos ALFA ROMEO ALFA 155 es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...