| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| 118 D | Diesel | 122 | Del 2004 al 2007 | 20 4 D4 | Consultar |
| 118 D | Diesel | De 136 a 143 | Del 2007 al 2009 | N47 D20... | Consultar |
| 118 D | Diesel | 122 | Del 2004 al 2007 | 20 4D 4 | Consultar |
| 118 I | Gasolina | 143 | Del 2007 al 2012 | N43 B20A | Consultar |
| 118 I | Gasolina | 129 | Del 2004 al 2007 | N46 B20B | Consultar |
| 118 I | Gasolina | 129 | Del 2004 al 2006 | N46 B20 | Consultar |
| 118 I CABRIO | Gasolina | 143 | Del 2008 al 2012 | N43 B20A | Consultar |
El alternador en los vehículos BMW 118 es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...