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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| GRAND CHEROKEE 2.5 TD | Diesel | De 116 a 118 | Del 1996 al 1999 | ENC,ENO | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 2.5 TD | Diesel | De 116 a 118 | Del 1996 al 1999 | ENC.ENO | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 2.7 CRD | Diesel | 163 | Del 2001 al 2004 | ENF | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 2.7 CRD | Diesel | 163 | Del 2001 al 2004 | ENF | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.0 4X4 | Diesel | 224 | Del 2007 al 2009 | EXL | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.0 CRD | Diesel | De 218 a 224 | Del 2005 al 2009 | EXL | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.1 TD | Diesel | 140 | Del 2000 al 2002 | EXA,EXO,VM- | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.1 TD | Diesel | 140 | Del 1999 al 2000 | EXA | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.1 TD | Diesel | 140 | Del 1999 al 2000 | EXA.EXO,VDIESEL | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.7 | Gasolina | De 203 a 213 | Del 2004 al 2009 | EKG | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.7 | Gasolina | De 204 a 214 | Del 2005 al 2006 | EKG.EKO POWER-TECHV6 | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.7 | Gasolina | De 204 a 214 | Del 2004 al 2006 | EKG.EKO POWER TECHV6 | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 3.7 4X4 | Gasolina | De 203 a 213 | Del 2004 al 2009 | EKG | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 4.0 | Gasolina | De 193 a 197 | Del 1998 al 2004 | ERH | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 4.0 4X4 | Gasolina | De 193 a 197 | Del 1998 al 2004 | ERH | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 4.0I | Gasolina | De 190 a 196 | Del 2000 al 2004 | ERH,ERO | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 4.0I | Gasolina | De 190 a 196 | Del 2000 al 2004 | ERH.ERO | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 4.0I | Gasolina | De 190 a 194 | Del 1998 al 2004 | ERH.ERO | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 4.0I | Gasolina | De 177 a 184 | Del 1992 al 1999 | ERH.ERO | Consultar |
| GRAND CHEROKEE 4.0I | Gasolina | De 184 a 190 | Del 1993 al 1999 | ERH.ERO | Consultar |
El alternador en los vehículos JEEP GRAND CHEROKEE es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...