| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| SCOUPE 1.5 | Gasolina | 72 | Del 1990 al 1992 | G4DJ | Consultar |
| SCOUPE 1.5 | Gasolina | 72 | Del 1990 al 1992 | NEW ORION | Consultar |
| SCOUPE 1.5 I | Gasolina | De 86 a 97 | Del 1993 al 1996 | 4G15 | Consultar |
| SCOUPE 1.5 I | Gasolina | De 92 a 97 | Del 1996 al 1999 | G4EK | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | 84 | Del 1990 al 1992 | G4DJ | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | De 88 a 92 | Del 1992 al 1995 | G4EK | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | 82 | Del 1990 al 1992 | NEW ORION | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | 84 | Del 1990 al 1992 | NEW ORION | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | 84 | Del 1990 al 1991 | NEW ORION | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | De 88 a 92 | Del 1992 al 1995 | ALPHA | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | De 88 a 92 | Del 1992 al 1994 | ALPHA | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | De 90 a 97 | Del 1990 al 1992 | ALPHA | Consultar |
| SCOUPE 1.5I | Gasolina | 97 | Del 1990 al 1992 | NEW ORION | Consultar |
| SCOUPE 1.5I TURBO | Gasolina | 129 | Del 1990 al 1995 | G4EX | Consultar |
| SCOUPE GT 1.5I TURBO | Gasolina | De 114 a 116 | Del 1991 al 1995 | G4EK-TC | Consultar |
| SCOUPE GT 1.5I TURBO | Gasolina | De 114 a 116 | Del 1991 al 1995 | ALPHA | Consultar |
| SCOUPE GT 1.5I TURBO | Gasolina | De 114 a 116 | Del 1992 al 1995 | ALPHA | Consultar |
| SCOUPE GT 1.5I TURBO | Gasolina | De 114 a 116 | Del 1992 al 1994 | ALPHA | Consultar |
El motor en los vehículos HYUNDAI SCOUPE es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.