| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| CERATO 1.5 CRDI | Diesel | 102 | Del 2004 al 2006 | D3EA | Consultar |
| CERATO 1.5 CRDI | Diesel | 102 | Del 2004 al 2009 | D4FA | Consultar |
| CERATO 1.5 CRDI HATCHBACK | Diesel | 102 | Del 2004 al 2006 | D3EA | Consultar |
| CERATO 1.5 CRDI HATCHBACK | Diesel | 102 | Del 2004 al 2009 | D4FA | Consultar |
| CERATO 1.5 VGT CRDI | Diesel | 102 | Del 2005 al 2009 | 0 | Consultar |
| CERATO 1.5I | Gasolina | 107 | Del 2003 al 2006 | DOHC | Consultar |
| CERATO 1.5I | Gasolina | 107 | Del 2003 al 2005 | 0 | Consultar |
| CERATO 1.6 | Gasolina | 105 | Del 2004 al 2006 | G4ED | Consultar |
| CERATO 1.6 CRDI | Diesel | 116 | Del 2005 al 2009 | D4FB | Consultar |
| CERATO 1.6 CRDI HATCHBACK | Diesel | 116 | Del 2005 al 2009 | D4FB | Consultar |
| CERATO 1.6 HATCHBACK | Gasolina | 105 | Del 2004 al 2006 | G4ED | Consultar |
| CERATO 1.6I | Gasolina | 143 | Del 2004 al 2006 | DOHC | Consultar |
| CERATO 1.6I | Gasolina | 143 | Del 2004 al 2009 | 0 | Consultar |
| CERATO 1.8I | Gasolina | 131 | Del 2005 al 2009 | G4GB | Consultar |
| CERATO 2.0 | Gasolina | 143 | Del 2004 al 2006 | G4GC | Consultar |
| CERATO 2.0 CRDI | Diesel | 113 | Del 2004 al 2006 | D4EA | Consultar |
| CERATO 2.0 CRDI HATCHBACK | Diesel | 113 | Del 2004 al 2006 | D4EA | Consultar |
| CERATO 2.0 HATCHBACK | Gasolina | 143 | Del 2004 al 2006 | G4GC | Consultar |
| CERATO 2.0I | Gasolina | 143 | Del 2003 al 2006 | DOHC BETA | Consultar |
| CERATO 2.0I | Gasolina | 143 | Del 2003 al 2009 | 0 | Consultar |
El motor en los vehículos KIA CERATO es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.