| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| ZETA 2.0 16V | Gasolina | 132 | Del 1999 al 2000 | RFV | Consultar |
| ZETA 2.0 16V | Gasolina | 132 | Del 2000 al 2002 | RFN | Consultar |
| ZETA 2.0 I.E. TURBO | Gasolina | 150 | Del 1994 al 1999 | RGX | Consultar |
| ZETA 2.0 JTD | Diesel | 109 | Del 1999 al 2002 | RHZ | Consultar |
| ZETA 2.0 JTD | Diesel | 109 | Del 2000 al 2002 | RHW | Consultar |
| ZETA 2.1 TD | Diesel | 109 | Del 1996 al 1999 | P8C | Consultar |
El motor en los vehículos LANCIA ZETA es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.