| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| CORDOBA 1.0 | Gasolina | 69 | Del 2000 al 2002 | AST | Consultar |
| CORDOBA 1.0 | Gasolina | 69 | Del 2000 al 2002 | AVZ | Consultar |
| CORDOBA 1.0 | Gasolina | 50 | Del 1996 al 1999 | AER | Consultar |
| CORDOBA 1.0 | Gasolina | 50 | Del 1999 al 2002 | ALD | Consultar |
| CORDOBA 1.0 | Gasolina | 50 | Del 1999 al 2000 | ANV | Consultar |
| CORDOBA 1.0 | Gasolina | 50 | Del 2000 al 2002 | AUC | Consultar |
| CORDOBA 1.0 16V | Gasolina | 69 | Del 2000 al 2002 | AST | Consultar |
| CORDOBA 1.0 16V | Gasolina | 69 | Del 2000 al 2002 | AVZ | Consultar |
| CORDOBA 1.2 | Gasolina | 69 | Del 2006 al 2009 | BXV | Consultar |
| CORDOBA 1.2 | Gasolina | 64 | Del 2002 al 2004 | AZQ | Consultar |
| CORDOBA 1.2 | Gasolina | 64 | Del 2004 al 2006 | BME | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 75 | Del 1999 al 2000 | APE | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 101 | Del 1996 al 2002 | AFH | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 101 | Del 1999 al 2000 | AQQ | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 86 | 2006 | BXW | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 60 | Del 1993 al 1995 | ABD | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 60 | Del 1995 al 1997 | AEX | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 60 | Del 1996 al 1997 | AEX | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 60 | Del 1997 al 1999 | AKV | Consultar |
| CORDOBA 1.4 | Gasolina | 60 | Del 1997 al 1998 | APQ | Consultar |
El motor en los vehículos SEAT CORDOBA es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.