| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| 940 2.0 | Gasolina | De 109 a 121 | Del 1991 al 1995 | B200G | Consultar |
| 940 2.0 | Gasolina | 111 | Del 1992 al 1995 | B200F KAT. | Consultar |
| 940 2.0 | Gasolina | 120 | Del 1990 al 1991 | B200E | Consultar |
| 940 2.0 | Gasolina | 109 | Del 1991 al 1995 | B 200 G | Consultar |
| 940 2.0 | Gasolina | 112 | Del 1992 al 1995 | B 200 F KAT. | Consultar |
| 940 2.0 | Gasolina | 120 | Del 1990 al 1991 | B 200 E | Consultar |
| 940 2.0 16V | Gasolina | 136 | Del 1990 al 1991 | B 204 E | Consultar |
| 940 2.0 TURBO | Gasolina | 155 | Del 1996 al 1998 | B 200 GT . | Consultar |
| 940 2.0 TURBO INTERC. | Gasolina | 155 | Del 1991 al 1997 | B 200 FT KAT. | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | 114 | Del 1992 al 1995 | B230FD KAT. | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | 114 | Del 1994 al 1995 | B230F KAT. | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | 131 | Del 1991 al 1995 | B230G | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | 131 | Del 1992 al 1995 | B230FB KAT. | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | 114 | Del 1992 al 1995 | B 230 FD KAT. | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | 114 | Del 1994 al 1995 | B 230 F KAT. | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | De 131 a 135 | Del 1991 al 1995 | B 230 F KAT. | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | 131 | Del 1991 al 1995 | B 230 G | Consultar |
| 940 2.3 | Gasolina | 131 | Del 1992 al 1995 | B 230 FB KAT. | Consultar |
| 940 2.3 16V | Gasolina | 155 | Del 1990 al 1992 | B 234 F KAT. | Consultar |
| 940 2.3 16V | Gasolina | 155 | Del 1990 al 1992 | B 234 G | Consultar |
El alternador en los vehículos VOLVO 940 es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...