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Venta de cajas de cambio nuevas y reconstruidas para HONDA STEP

La manera más facil de encontrar piezas y recambios de coche

Cajas de cambio para HONDA Step

Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
STEP WGN 2.0I Gasolina De 125 a 135 Del 1996 al 2001 B20B Consultar
STEP WGN 2.0I Gasolina 160 Del 2003 al 2006 K20A Consultar
STEP WGN 2.0I 16V Gasolina De 125 a 135 Del 1996 al 2001 B20B Consultar
STEP WGN 2.0I 16V Gasolina 160 Del 2001 al 2006 K20A Consultar
STEP WGN 2.0I 16V 4WD Gasolina De 125 a 135 Del 1996 al 2001 B20B Consultar
STEP WGN 2.0I 16V 4WD Gasolina 160 Del 2001 al 2006 K20A Consultar
STEP WGN 2.0I 4WD Gasolina De 125 a 135 Del 1996 al 2001 B20B Consultar
STEP WGN 2.0I 4WD Gasolina 160 Del 2003 al 2006 K20A Consultar
STEP WGN 2.4I Gasolina 162 Del 2003 al 2006 K24A Consultar
STEP WGN 2.4I 4WD Gasolina 162 Del 2003 al 2006 K24A Consultar

La caja de cambios en los vehículos HONDA STEP es la responsable del movimiento del vehículo, desde el momento inicial como también, de ir cambiando diferentes velocidades y marchas. La caja de cambios, une el motor y el sistema de transmisión a partir de diferentes relaciones de engranajes, de tal manera que la velocidad del giro del cigüeñal pueda convertirse en distintas velocidades de giro en las ruedas. El resultado en las ruedas de tracción generalmente es la reducción de velocidad de giro e incremento del torque.

Si la velocidad que transmite a las ruedas es mayor, la fuerza disminuye. Esto supone que el motor entrega una potencia constante, debido a que potencia es trabajo por tiempo y trabajo es fuerza por distancia. De tal forma que la caja de cambios permite que se mantenga una velocidad de giro del motor y por lo tanto la potencia y par más adecuada a la velocidad a la que se desea desplazar el vehículo.

La caja de cambios también es la responsable de reducir las revoluciones del motor e invertir el sentido de giro en las ruedas. En las cajas manuales, se recibe el movimiento a través del embrague y en las automáticas, a través del convertidor de par, y acoplado a ellas van el resto de piezas del sistema de transmisión.

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