| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| WINGROAD 1.5I | Gasolina | 105 | Del 1996 al 1999 | GA15DE | Consultar |
| WINGROAD 1.5I | Gasolina | De 105 a 106 | Del 1999 al 2005 | QG15DE | Consultar |
| WINGROAD 1.5I | Gasolina | 109 | Del 2005 al 2009 | HR15DE | Consultar |
| WINGROAD 1.5I 16V | Gasolina | 105 | Del 1996 al 1999 | GA15DE | Consultar |
| WINGROAD 1.5I 16V | Gasolina | De 105 a 106 | Del 1999 al 2006 | QG15DE | Consultar |
| WINGROAD 1.5I 16V 4WD | Gasolina | 105 | Del 1996 al 1999 | GA15DE | Consultar |
| WINGROAD 1.5I 4WD | Gasolina | 105 | Del 1996 al 1999 | GA15DE | Consultar |
| WINGROAD 1.5I 4WD | Gasolina | 109 | Del 2005 al 2009 | HR15DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I | Gasolina | 120 | Del 1999 al 2001 | QG18DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I | Gasolina | 125 | Del 1996 al 1999 | SR18DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I | Gasolina | 128 | Del 2005 al 2009 | MR18DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I 16V | Gasolina | 120 | Del 1999 al 2001 | QG18DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I 16V | Gasolina | 125 | Del 1996 al 1999 | SR18DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I 16V 4WD | Gasolina | De 116 a 122 | Del 1999 al 2006 | QG18DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I 16V 4WD | Gasolina | 125 | Del 1996 al 1999 | SR18DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I 4WD | Gasolina | De 116 a 122 | Del 1999 al 2005 | QG18DE | Consultar |
| WINGROAD 1.8I 4WD | Gasolina | 125 | Del 1996 al 1999 | SR18DE | Consultar |
| WINGROAD 2.0 DIESEL | Diesel | 76 | Del 1996 al 1999 | CD20 | Consultar |
| WINGROAD 2.0I | Gasolina | 150 | Del 2001 al 2005 | QR20DE | Consultar |
| WINGROAD 2.0I | Gasolina | 190 | Del 1999 al 2001 | SR20VE | Consultar |
El motor en los vehículos NISSAN WINGROAD es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.