| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| CARAVAN 2.0 | Gasolina | 88 | Del 1986 al 1990 | Z20 | Consultar |
| CARAVAN 2.0 | Gasolina | 91 | Del 1990 al 1999 | NA20S | Consultar |
| CARAVAN 2.0I | Gasolina | 131 | Del 2007 al 2009 | QR20DE | Consultar |
| CARAVAN 2.0I | Gasolina | 120 | Del 1999 al 2006 | KA20DE | Consultar |
| CARAVAN 2.3 DIESEL | Diesel | 76 | Del 1986 al 1988 | TD23 | Consultar |
| CARAVAN 2.4I | Gasolina | 140 | Del 1999 al 2006 | KA24DE | Consultar |
| CARAVAN 2.7 DIESEL | Diesel | 86 | Del 1987 al 1997 | TD27 | Consultar |
| CARAVAN 2.7 DIESEL 4WD | Diesel | 86 | Del 1987 al 1997 | TD27 | Consultar |
| CARAVAN 3.0 DIESEL | Diesel | 105 | Del 2001 al 2004 | ZD30DD | Consultar |
| CARAVAN 3.0 DIESEL 4WD | Diesel | 105 | Del 2001 al 2004 | ZD30DD | Consultar |
| CARAVAN 3.0 DIESEL TURBO | Diesel | 121 | Del 2002 al 2004 | ZD30DDTI | Consultar |
| CARAVAN 3.0 DIESEL TURBO | Diesel | 131 | Del 2004 al 2006 | ZD30DDTI | Consultar |
| CARAVAN 3.0 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 131 | Del 2003 al 2006 | ZD30DDTI | Consultar |
| CARAVAN 3.2 DIESEL | Diesel | 101 | Del 1996 al 2001 | QD32 | Consultar |
| CARAVAN 3.2 DIESEL 4WD | Diesel | 101 | Del 1996 al 2001 | QD32 | Consultar |
| CARAVAN BUS 2.0 | Gasolina | 91 | Del 1990 al 1993 | NA20S | Consultar |
| CARAVAN BUS 2.0 | Gasolina | 98 | Del 1986 al 1990 | Z20 | Consultar |
| CARAVAN BUS 2.3 DIESEL | Diesel | 76 | Del 1986 al 1988 | TD23 | Consultar |
| CARAVAN BUS 2.4I | Gasolina | 140 | Del 2001 al 2007 | KA24DE | Consultar |
| CARAVAN BUS 2.5I | Gasolina | 147 | Del 2007 al 2009 | QR25DE | Consultar |
El motor en los vehículos NISSAN CARAVAN es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.