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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| MEGANE 1.4I | Gasolina | 69 | Del 1996 al 1999 | E7J 624 | Consultar |
| MEGANE 1.4I | Gasolina | 69 | Del 1999 al 2002 | E7J 626 | Consultar |
| MEGANE 1.4I | Gasolina | 75 | Del 1996 al 1999 | E7J 764 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 1998 al 2002 | K4J 750 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 2000 al 2002 | K4J 714 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 2000 al 2002 | K4J 750 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 2001 al 2002 | K4J 714 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 2001 al 2002 | K4J 750 | Consultar |
| MEGANE 1.5 DCI | Diesel | 98 | Del 2006 al 2009 | K9K-728 | Consultar |
| MEGANE 1.5 DCI | Diesel | 106 | Del 2009 al 2011 | K9K 832 | Consultar |
| MEGANE 1.6 16V | Gasolina | 107 | Del 2006 al 2009 | K4M-762 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 73 | Del 1997 al 2006 | K7M 702 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 75 | Del 1996 al 1999 | K7M 720 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 90 | Del 1996 al 1999 | K7M 702 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 90 | Del 1996 al 1999 | K7M 703 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 90 | Del 1996 al 1999 | K7M 790 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 90 | Del 2001 al 2002 | K7M 704 | Consultar |
| MEGANE 1.6I 16V | Gasolina | 73 | Del 1997 al 2006 | K4M | Consultar |
| MEGANE 1.6I 16V | Gasolina | 107 | Del 1998 al 2002 | K4M 700 | Consultar |
| MEGANE 1.6I 16V | Gasolina | 107 | Del 1998 al 2002 | K4M 701 | Consultar |
El alternador en los vehículos RENAULT MEGANE es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...