| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 1.4 | Gasolina | 67 | Del 1988 al 1993 | C2J 770.717 | Consultar |
| 21 1.4 | Gasolina | De 67 a 68 | Del 1988 al 1994 | C2L 714.717 | Consultar |
| 21 1.4 | Gasolina | 69 | Del 1988 al 1993 | C2J 760.717 | Consultar |
| 21 1.4 | Gasolina | 67 | Del 1988 al 1993 | C2J 770,717 | Consultar |
| 21 1.4 | Gasolina | De 67 a 68 | Del 1988 al 1994 | C2L 714,717 | Consultar |
| 21 1.4 | Gasolina | 69 | Del 1988 al 1993 | C2J 760,717 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 73 | Del 1986 al 1994 | F2N 750.712 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | De 75 a 76 | Del 1986 al 1993 | F2N 716.712 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 87 | Del 1986 al 1994 | F2N 752.742 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 88 | Del 1986 al 1988 | F2N 710.711 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 88 | Del 1986 al 1992 | F2N 783 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 88 | Del 1989 al 1993 | F2N 754.720,711 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 88 | Del 1990 al 1994 | F2N 758.720 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 88 | Del 1990 al 1994 | F2N 786 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 73 | Del 1986 al 1994 | F2N 750,712 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | De 75 a 76 | Del 1986 al 1993 | F2N 716,712 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 87 | Del 1986 al 1994 | F2N 752,742 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 88 | Del 1986 al 1988 | F2N 710,711 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 88 | Del 1989 al 1993 | F2N 754,720,711 | Consultar |
| 21 1.7 | Gasolina | 88 | Del 1990 al 1994 | F2N 758,720 | Consultar |
El alternador en los vehículos RENAULT 21 es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...