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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| LEGNUM 1.8I | Gasolina | 135 | Del 1998 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LEGNUM 1.8I 16V | Gasolina | 135 | Del 1998 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LEGNUM 1.8I 16V | Gasolina | De 140 a 150 | Del 1996 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LEGNUM 1.8I 16V 4WD | Gasolina | De 140 a 150 | Del 1996 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LEGNUM 1.8I 4WD | Gasolina | De 140 a 150 | Del 1996 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LEGNUM 2.0I | Gasolina | 145 | Del 1996 al 1998 | 6A12 | Consultar |
| LEGNUM 2.0I | Gasolina | 145 | Del 2000 al 2002 | 4G94 | Consultar |
| LEGNUM 2.0I 16V | Gasolina | 146 | Del 2000 al 2002 | 4G94 | Consultar |
| LEGNUM 2.0I 16V 4WD | Gasolina | 146 | Del 2000 al 2002 | 4G94 | Consultar |
| LEGNUM 2.0I 24V | Gasolina | 146 | Del 1996 al 1998 | 6A12 | Consultar |
| LEGNUM 2.0I 24V 4WD | Gasolina | 146 | Del 1996 al 1997 | 6A12 | Consultar |
| LEGNUM 2.0I 4WD | Gasolina | 145 | Del 1996 al 1997 | 6A12 | Consultar |
| LEGNUM 2.0I 4WD | Gasolina | 145 | Del 2000 al 2002 | 4G94 | Consultar |
| LEGNUM 2.4I | Gasolina | 165 | Del 1998 al 2002 | 4G64 | Consultar |
| LEGNUM 2.4I 16V | Gasolina | 165 | Del 1998 al 2002 | 4G64 | Consultar |
| LEGNUM 2.4I 16V 4WD | Gasolina | 165 | Del 1998 al 2002 | 4G64 | Consultar |
| LEGNUM 2.4I 4WD | Gasolina | 165 | Del 1998 al 2002 | 4G64 | Consultar |
| LEGNUM 2.5I | Gasolina | 175 | Del 1996 al 1998 | 6A13 | Consultar |
| LEGNUM 2.5I 24V | Gasolina | 175 | Del 1996 al 1998 | 6A13 | Consultar |
| LEGNUM 2.5I 24V 4WD | Gasolina | 175 | Del 1996 al 1998 | 6A13 | Consultar |
El motor en los vehículos MITSUBISHI LEGNUM es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.