Venta de motores nuevos y reconstruidos para MERCEDES 600

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Motores
MERCEDES
600
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Motores para MERCEDES 600

Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
600 Gasolina De 220 a 250 Del 1964 al 1981 M 100.980. 982 Consultar
600 Gasolina De 220 a 250 Del 1964 al 1981 M100.980, 982 Consultar
600 COUPE Gasolina De 394 a 408 Del 1993 al 1995 M120.980 Consultar
600 COUPE Gasolina 394 Del 1995 al 1996 M120.982 Consultar
600 COUPE Gasolina De 394 a 408 Del 1993 al 1995 M 120.980 Consultar
600 COUPE Gasolina 394 Del 1995 al 1996 M 120.982 Consultar
600 SE Gasolina De 394 a 408 Del 1991 al 1993 M 120.980;982 Consultar
600 SEC COUPE Gasolina De 394 a 408 Del 1992 al 1993 M 120.980 Consultar
600 SEC COUPE Gasolina De 394 a 408 Del 1992 al 1993 M 120.980;982 Consultar
600 SEL Gasolina De 394 a 408 Del 1991 al 1993 M 120.980 Consultar
600 SL Gasolina 394 Del 1992 al 1993 M 120.981;983 Consultar

El motor en los vehículos MERCEDES 600 es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.

Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.

El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.

Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.

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