| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| CR-V 2.0I | Gasolina | 150 | Del 2002 al 2006 | K20A4 | Consultar |
| CR-V 2.0I | Gasolina | 150 | Del 1998 al 2001 | B20B | Consultar |
| CR-V 2.0I | Gasolina | 158 | Del 2001 al 2004 | K20A | Consultar |
| CR-V 2.0I | Gasolina | 126 | Del 2000 al 2002 | B20Z | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 139 | Del 2004 al 2006 | 0 | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 131 | Del 1995 al 1999 | B20B | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 132 | Del 1996 al 2000 | B20B3 | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 132 | Del 2000 al 2006 | B20Z1 | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 147 | Del 1999 al 2001 | B20B3 | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 150 | Del 1998 al 2001 | B20B | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 158 | Del 2001 al 2004 | K20A | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | De 128 a 131 | Del 1995 al 1999 | B20B | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 147 | Del 1999 al 2002 | B20Z | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V | Gasolina | 147 | Del 1999 al 2002 | B20Z2 | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V 4WD | Gasolina | De 131 a 150 | Del 1995 al 2001 | B20B | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V 4WD | Gasolina | 158 | Del 2001 al 2004 | K20A | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V 4WD | Gasolina | De 128 a 131 | Del 1995 al 1999 | B20B4 | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V 4WD | Gasolina | 147 | Del 1999 al 2002 | B20Z2 | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V 4WD | Gasolina | 147 | Del 1999 al 2001 | B20B3 | Consultar |
| CR-V 2.0I 16V 4WD | Gasolina | 132 | Del 2000 al 2009 | B20Z1 | Consultar |
El motor en los vehículos HONDA CR-V es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.