| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 0.8 | Gasolina | 34 | Del 1972 al 1980 | 839 701 | Consultar |
| 5 0.8 | Gasolina | De 35 a 37 | Del 1972 al 1984 | 800 710 | Consultar |
| 5 1.0 | Gasolina | 41 | Del 1984 al 1996 | C1C 700 | Consultar |
| 5 1.0 | Gasolina | 44 | Del 1972 al 1979 | 689 710 | Consultar |
| 5 1.0 | Gasolina | 44 | Del 1972 al 1980 | 689 710 | Consultar |
| 5 1.0 | Gasolina | 44 | Del 1979 al 1985 | 689 710 | Consultar |
| 5 1.0 | Gasolina | 50 | Del 1975 al 1980 | 850 99 | Consultar |
| 5 1.1 | Gasolina | 45 | Del 1979 al 1985 | 688 13 | Consultar |
| 5 1.1 | Gasolina | 45 | Del 1980 al 1985 | 688 13 | Consultar |
| 5 1.1 | Gasolina | 45 | Del 1984 al 1996 | C1E 750 | Consultar |
| 5 1.1 | Gasolina | 45 | Del 1984 al 1989 | C1E 752 | Consultar |
| 5 1.1 | Gasolina | 45 | Del 1984 al 1989 | C1E 754 | Consultar |
| 5 1.1 | Gasolina | 45 | Del 1987 al 1990 | C1E 756 | Consultar |
| 5 1.1 | Gasolina | 45 | Del 1990 al 1996 | C1E 760 | Consultar |
| 5 1.2 | Gasolina | 54 | Del 1984 al 1996 | C1G 702,730 | Consultar |
| 5 1.2 | Gasolina | 54 | Del 1984 al 1996 | C1G 702.730 | Consultar |
| 5 1.2 | Gasolina | 54 | Del 1986 al 1996 | C1G 720 | Consultar |
| 5 1.2 | Gasolina | 54 | Del 1990 al 1996 | C1G 722 | Consultar |
| 5 1.3 | Gasolina | 42 | Del 1976 al 1979 | 810 26 | Consultar |
| 5 1.3 | Gasolina | 45 | Del 1979 al 1984 | 810 19 | Consultar |
El motor en los vehículos RENAULT 5 es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.