| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| MEGANE 1.4I | Gasolina | 69 | Del 1996 al 1999 | E7J 624 | Consultar |
| MEGANE 1.4I | Gasolina | 69 | Del 1999 al 2002 | E7J 626 | Consultar |
| MEGANE 1.4I | Gasolina | 75 | Del 1996 al 1999 | E7J 764 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 1998 al 2002 | K4J 750 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 2000 al 2002 | K4J 714 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 2000 al 2002 | K4J 750 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 2001 al 2002 | K4J 714 | Consultar |
| MEGANE 1.4I 16V | Gasolina | 95 | Del 2001 al 2002 | K4J 750 | Consultar |
| MEGANE 1.5 DCI | Diesel | 98 | Del 2006 al 2009 | K9K-728 | Consultar |
| MEGANE 1.5 DCI | Diesel | 106 | Del 2009 al 2011 | K9K 832 | Consultar |
| MEGANE 1.6 16V | Gasolina | 107 | Del 2006 al 2009 | K4M-762 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 73 | Del 1997 al 2006 | K7M 702 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 75 | Del 1996 al 1999 | K7M 720 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 90 | Del 1996 al 1999 | K7M 702 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 90 | Del 1996 al 1999 | K7M 703 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 90 | Del 1996 al 1999 | K7M 790 | Consultar |
| MEGANE 1.6I | Gasolina | 90 | Del 2001 al 2002 | K7M 704 | Consultar |
| MEGANE 1.6I 16V | Gasolina | 73 | Del 1997 al 2006 | K4M | Consultar |
| MEGANE 1.6I 16V | Gasolina | 107 | Del 1998 al 2002 | K4M 700 | Consultar |
| MEGANE 1.6I 16V | Gasolina | 107 | Del 1998 al 2002 | K4M 701 | Consultar |
El motor en los vehículos RENAULT MEGANE es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.