Venta de inyectores nuevos y reconstruidos para FORD KA

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Inyectores para FORD Ka

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Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
KA 1.0I Gasolina 65 Del 2008 al 2009 0 Consultar
KA 1.0I Gasolina 39 Del 1997 al 1999 C4B Consultar
KA 1.0I Gasolina 65 Del 1999 al 2006 C4C Consultar
KA 1.0I FLEX Gasolina De 69 a 73 Del 2008 al 2009 0 Consultar
KA 1.3 I Gasolina 69 Del 2005 al 2009 0 Consultar
KA 1.3I Gasolina 49 Del 1996 al 2002 JJD Consultar
KA 1.3I Gasolina 49 Del 1996 al 2002 JJF Consultar
KA 1.3I Gasolina 49 Del 1996 al 2002 JJG Consultar
KA 1.3I Gasolina 49 Del 1996 al 2002 JJH Consultar
KA 1.3I Gasolina 49 Del 1996 al 2002 JJL Consultar
KA 1.3I Gasolina 50 Del 1996 al 2002 JJB Consultar
KA 1.3I Gasolina 60 Del 1996 al 2002 J4D Consultar
KA 1.3I Gasolina 60 Del 1996 al 2002 J4K Consultar
KA 1.3I Gasolina 60 Del 1996 al 2002 J4M Consultar
KA 1.3I Gasolina 60 Del 1996 al 2002 J4N Consultar
KA 1.3I Gasolina 60 Del 1996 al 2002 J4P Consultar
KA 1.3I Gasolina 60 Del 1996 al 2002 J4S Consultar
KA 1.3I Gasolina 60 Del 1997 al 1999 J4G Consultar
KA 1.3I Gasolina 60 Del 2002 al 2006 BAA Consultar
KA 1.3I Gasolina 69 Del 2002 al 2006 A9A Consultar
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La función de los inyectores en los vehículos FORD KA es la de realizar la pulverización de una cantidad de combustible a la cámara de combustión.

El estado de los inyectores es muy importante para un correcto funcionamiento del motor y por eso es necesario realizar un mantenimiento y diagnosis cada cierto tiempo.

El funcionamiento de los inyectores es un sistema complejo, el combustible abastecido por la bomba de inyección llega a la parte superior del inyector hasta llegar a una pequeña cámara torica, que cierra la aguja, este combustible es sometido a altas presiones hasta que levanta la aguja y es inyectado en el interior de la cámara de combustión. Si la presión desciende, la aguja vuelve a su posición original y acaba la inyección.

1Este sistema es de inyección es utilizado, en todos los motores diésel debido a que el combustible tiene que ser inyectado dentro de la cámara en el momento de la combustión.

Originalmente el inyector fue inventado por Henry Giffard para inyectar agua en las calderas de vapor, a mediados de 1858.

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