91 188 88 69 · 93 396 86 27

Whatsapp: 630 144 004

Venta de inyectores nuevos y reconstruidos para RENAULT TRAFIC

La manera más facil de encontrar piezas y recambios de coche

Inyectores para RENAULT Trafic

1 2 3 >>
Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
TRAFIC 1.4 Gasolina 49 Del 1980 al 1997 847 700 Consultar
TRAFIC 1.4 Gasolina 49 Del 1980 al 1989 847 700,701 Consultar
TRAFIC 1.4 Gasolina 53 Del 1986 al 1997 C1J-768 Consultar
TRAFIC 1.4 Gasolina 49 Del 1980 al 1997 847700 Consultar
TRAFIC 1.4 Gasolina 49 Del 1980 al 1989 847.700.701 Consultar
TRAFIC 1.6 Gasolina 63 Del 1980 al 1989 841 705 Consultar
TRAFIC 1.6 Gasolina 63 Del 1980 al 1989 841705 Consultar
TRAFIC 1.6 Gasolina 65 Del 1980 al 1989 A1M 708 Consultar
TRAFIC 1.6 Gasolina 67 Del 1980 al 1989 A1M 707 Consultar
TRAFIC 1.7 Gasolina 68 Del 1989 al 1997 F1N 724,720 Consultar
TRAFIC 1.7 Gasolina 79 Del 1984 al 1997 F1N 722,720 Consultar
TRAFIC 1.7 Gasolina De 68 a 79 Del 1984 al 1989 F1N 720 Consultar
TRAFIC 1.7 Gasolina 68 Del 1989 al 1997 F1N 724 Consultar
TRAFIC 1.7 Gasolina 68 Del 1989 al 1997 F1N 724.720 Consultar
TRAFIC 1.7 Gasolina 79 Del 1984 al 1997 F1N 722.720 Consultar
TRAFIC 1.9 D Diesel 61 Del 1988 al 2003 F8Q-606 Consultar
TRAFIC 1.9 DCI Diesel 82 Del 2001 al 2006 F9Q 762 Consultar
TRAFIC 1.9 DCI Diesel 82 Del 2002 al 2006 F9Q 762 Consultar
TRAFIC 1.9 DCI Diesel 101 Del 2001 al 2006 F9Q 760 Consultar
TRAFIC 1.9 DIESEL Diesel De 64 a 65 Del 1997 al 2001 F8Q 600 Consultar
1 2 3 >>

La función de los inyectores en los vehículos RENAULT TRAFIC es la de realizar la pulverización de una cantidad de combustible a la cámara de combustión.

El estado de los inyectores es muy importante para un correcto funcionamiento del motor y por eso es necesario realizar un mantenimiento y diagnosis cada cierto tiempo.

El funcionamiento de los inyectores es un sistema complejo, el combustible abastecido por la bomba de inyección llega a la parte superior del inyector hasta llegar a una pequeña cámara torica, que cierra la aguja, este combustible es sometido a altas presiones hasta que levanta la aguja y es inyectado en el interior de la cámara de combustión. Si la presión desciende, la aguja vuelve a su posición original y acaba la inyección.

1Este sistema es de inyección es utilizado, en todos los motores diésel debido a que el combustible tiene que ser inyectado dentro de la cámara en el momento de la combustión.

Originalmente el inyector fue inventado por Henry Giffard para inyectar agua en las calderas de vapor, a mediados de 1858.

Promoción inyección
Válvulas EGR
Promoción inyección diesel
Venta de catalizadores
Pago seguro: Paypal, Mastercard y Visa
Envío en 24 horas